100噸地磅,上海磅秤,汽車(chē)磅稱(chēng),吊鉤稱(chēng),上海電子臺(tái)稱(chēng)
固定式電子軸重秤車(chē)輛超載是造成公路加速損壞的重要原因,交通部2000年2號(hào)令《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》于2000年4月1日起執(zhí)行,《規(guī)定》對(duì)各類(lèi)車(chē)輛的軸載質(zhì)量作了明確規(guī)定并指出“公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置車(chē)輛軸載質(zhì)量及車(chē)貨總質(zhì)量檢測(cè)裝置,對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)(第20條)"。 為了配合《規(guī)定》的實(shí)施,依據(jù)交通部對(duì)車(chē)輛軸類(lèi)型及軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),我們研制了符合我國(guó)現(xiàn)管理規(guī)范要求的全自動(dòng)公路動(dòng)態(tài)軸重超限管理系統(tǒng)。為適合管理部門(mén)流動(dòng)檢測(cè)的要求,又研制了便攜式公路動(dòng)態(tài)軸重超限檢測(cè)儀,為交通部門(mén)實(shí)施有效的超限管理提供了強(qiáng)有力的手段。
固定式電子軸重秤工作流程及原理如下: 1、在需要檢測(cè)的路段(或入口)安裝固定式動(dòng)態(tài)電子軸計(jì)量秤。 2、車(chē)輛通過(guò)時(shí),由輪胎識(shí)別器自動(dòng)判別車(chē)型,車(chē)輛收尾識(shí)別器自動(dòng)判別車(chē)輛是否整車(chē)通過(guò),這兩者信號(hào)及秤體稱(chēng)重信號(hào)一起傳送到稱(chēng)重顯示器。 3、稱(chēng)重顯示器對(duì)于收集到的信號(hào)進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理,顯示整車(chē)的重量,并判斷是否超載。該數(shù)據(jù)同時(shí)顯示在大屏幕上,方便司機(jī)查看。也可以向計(jì)算機(jī)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)。 4、超限檢測(cè)/公路計(jì)重收費(fèi)的稱(chēng)重顯示器采用XK3196E3儀表,XK3196E3A含倒車(chē)系統(tǒng)。 5、可采用我廠自主開(kāi)發(fā)的稱(chēng)重管理軟件對(duì)于數(shù)據(jù)進(jìn)行更好的管理。
基本配置 軸重秤體。 輪軸識(shí)別器。 紅外車(chē)輛分離器。 中央控制柜,內(nèi)含接線盒和XK3196E3稱(chēng)重顯示器。 收費(fèi)顯示大屏幕。 增強(qiáng)配置: PC機(jī),與檢測(cè)儀表相連接。 微機(jī)管理系統(tǒng),功能全面,并可根據(jù)用戶(hù)需要定制軟件。 小票打印機(jī)。 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。 可選配攝像系統(tǒng),以便實(shí)時(shí)記錄。
主要技術(shù)指標(biāo) 稱(chēng)重速度 ≤20km/h (建議5km/h以下)。
動(dòng)態(tài)稱(chēng)量精度
車(chē)速 | 0~5km/h勻速 | 5~20km/h勻速 | 明顯加、減速 | 精度 | ≤±1% | ≤±3% | ≤±5% |
zui大軸重 30t。 zui小檢測(cè)軸重 500kg。 zui大軸數(shù) 不限。 靜態(tài)稱(chēng)重精度:國(guó)標(biāo)3級(jí)。 臺(tái)面參考尺寸 3.2m×0.9m(按車(chē)道寬度定制)。
|